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幼稚鬼 於 2012-6-11 11:32 發表
我的HID鹵素燈 昨天竟然不會亮@@
結果靠近一看 小燈泡裡面給我全黑@@
不知道可不可以直接換鹵素小燈泡
還是要整個HID都換
(
換小燈泡的價格大約在多少.......
好擔心唷
謝謝你給我機會搜尋.....結論HID=HID,鹵素=鹵素
HID
車輛照明技術基本上與一般照明的原理相同，不過考量的情況卻不甚相同。雖然現在絕大部份的路段都有路燈的設置，但是在高速度的行進下，路燈所能提供的亮度顯然不足，而因為間隔距離與路況的關係，也常造成照明的死角，無法完全符合行車的需求。另一方面，在完全沒有夜間照明的路段，汽機車所使用的照明設備，相形之下就更為重要。
車頭燈最主要的功能是使駕駛者看清前方路況，並即時反應，如此一來，必須具備投射距離以及亮度均足夠的兩項前提。要滿足這兩者，當然需要更大功率的照明設備。如果使用傳統燈泡，其耗電量以及所產生的熱，均是一大挑戰。新世代的車燈，將就省電、長壽命、低發熱量等方向做改進。
氣體放電成為潮流
有些讀友可能注意到，夜間在路上跑的車輛中，有些發出泛白、甚至於偏藍的燈光，不但顏色與一般車燈不同，而且亮度更高，而這些車輛可能就配備有所謂的「氣體放電式頭燈」（High Intensity Discharge Lamp；HID）。所謂的HID大燈是近年來高級車種的配備，而原廠未配有HID的車輛，也可以透過改裝等方式加裝，讓愛車夜間前途更為明亮。
傳統的鹵素車燈其實就是白熾燈的一種，其就是利用電流通過鎢絲後，使其產生高溫後發出光芒，而為延長燈絲的蒸發，在燈泡內部封入碘的石英發光管。而HID主要的原理則是為氣體放電，也就是在石英燈管中填充氙氣，以超高的電壓（20,000V以上，今多為23,000V）通電，利用氣體放電產生的電弧激發出光芒。
HID具有高照明度（約是鹵素燈的三至五倍）、低耗電量（35W，約一般車用鹵素燈泡的一半）、壽命長（約為3,000小時，因沒有燈絲不怕融毀）等優點。不過HID的售價也不便宜，整套裝置比起傳統鹵素燈泡要貴上數倍至數十倍不等。
