標題: 起步快 只換珠子+彈簧的最佳配法
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zen1010
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原廠噴射RX 換了一支板井A5後 起步整個有夠慢 感覺像是後面拖了東西一樣
爬文後看了很多珠子+彈簧的起步配法
每個文章配的都不一樣 也不知該參考哪一種
我複製兩段內容請版友們幫忙看看

1.
普麗珠使用5.5G*3,6G*3 然後大彈簧使用1200轉的短彈簧!(他不希望配前速而尾速掉太多,怕比當初原場尾速時還要慢)所以又請店家幫他普麗珠盤加工,挖車溝!讓珠子可以確實滾動到最外層!力保尾速不要掉太多!碗公跟離合器劃線讓他們咬的緊一點,到達高速域時比較不會打滑!這樣只花了珠子的錢還有大彈簧的錢以及一些加工工錢!傳動方面1000有找!
現在的速度不管起步還是尾速都令他相當的滿意!

2.
珠子沒有那種幾克是起步幾克是加速幾克是尾速的這種理論

珠子是要跟後面的大小彈簧去搭配的

想要彌補毒蛇直通的不足

大彈簧跟小彈簧都使用1500轉的

珠子用7*3  5*3 雖然總重是36克

一定會有人問為什麼不用全6克就好了

不好意思,珠子全重跟3輕3重是完全不同取向的東西

平均都6克跑起來車子不會有暴力感且很順

3輕3重算是比賽車常用的配法

預算不夠加上不想換太多的情況下
哪種配法最省起步最順暢?


補充:一般的SYM經銷商會幫忙叫正廠零件幫忙換嗎?


夢已醒
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發表於 2011-10-23 21:15 
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一般經銷商會叫正廠的換

然而依普利盤 我認為直接買新的比較好 因為 你挖普利盤的車溝 挖的不會比

改裝的挖的漂亮 然而價錢又差不多 何必不買新的呢

以上為個人見解^^

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原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 21:15 發表
一般經銷商會叫正廠的換

然而依普利盤 我認為直接買新的比較好 因為 你挖普利盤的車溝 挖的不會比

改裝的挖的漂亮 然而價錢又差不多 何必不買新的呢

以上為個人見解^^

普利盤嗎  預算不是那麼多
如果只換珠子+彈簧
起步哪種配法較快呢?


夢已醒
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原帖由 zen1010 於 2011-10-23 21:25 發表



普利盤嗎  預算不是那麼多
如果只換珠子+彈簧
起步哪種配法較快呢?

普利盤的角度很重要  所以如果你只換珠子跟彈簧 應該會在70 小小卡速一下對吧?


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發表於 2011-10-23 21:37 
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QUOTE:
原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 21:29 發表


普利盤的角度很重要  所以如果你只換珠子跟彈簧 應該會在70 小小卡速一下對吧?

還沒換不太清楚 只是想用最少預算讓起步不會那麼慢 請給些建議嘍!!


夢已醒
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原帖由 zen1010 於 2011-10-23 21:37 發表



還沒換不太清楚 只是想用最少預算讓起步不會那麼慢 請給些建議嘍!!

建議 換個普利盤  RAK的 一組750元 給人裝多100元 看什麼店收

在去配珠子與彈簧 會有你想要的感覺


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zen1010
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QUOTE:
原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 21:39 發表


建議 換個普利盤  RAK的 一組750元 給人裝多100元 看什麼店收

在去配珠子與彈簧 會有你想要的感覺

總成估計大約多少? 如果店家收的合理的話


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QUOTE:
原帖由 zen1010 於 2011-10-23 21:40 發表


總成估計大約多少? 如果店家收的合理的話

1000~1100

RAK普利盤750   珠子 一盒3顆 150元 兩盒不同克數300

最好去精品店找 給人裝比較便宜 別去車行 會亂ㄠ


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原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 21:45 發表


1000~1100

RAK普利盤750   珠子 一盒3顆 150元 兩盒不同克數300

最好去精品店找 給人裝比較便宜 別去車行 會亂ㄠ

謝謝!! 那彈簧的部份呢??


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原帖由 zen1010 於 2011-10-23 21:49 發表


謝謝!! 那彈簧的部份呢??

依原廠車 最硬到1200轉 別在上去 會導致過空轉數拉過高而照成曲軸負擔過重等情況發生

依我原廠都 RAK盤 7 X 3   8 X  3     1200轉彈簧   原廠離合器 改裝RAK碗公

但這都是數據 要看個人感覺去配才是你本身要的感覺 而不是看人配什麼去用

每台車 出來的數據也是不同的   


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QUOTE:
原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 21:51 發表



依原廠車 最硬到1200轉 別在上去 會導致過空轉數拉過高而照成曲軸負擔過重等情況發生

依我原廠都 RAK盤 7 X 3   8 X  3     1200轉彈簧   原廠離合器 改裝RAK碗公

但這都是數據 要看個人感覺去 ...

了解^^ 謝謝嘍


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QUOTE:
原帖由 夢已醒 於 2011-10-23 09:51 PM 發表



依原廠車 最硬到1200轉 別在上去 會導致過空轉數拉過高而照成曲軸負擔過重等情況發生

依我原廠都 RAK盤 7 X 3   8 X  3     1200轉彈簧   原廠離合器 改裝RAK碗公

但這都是數據 要看個人感覺去 ...

63哥  跟各位 有個小疑問想請問一下
這2天我換了1500轉大彈
油門一拜 是在7500轉   終轉在8500
不過發現轉速控制在7000~7500之間 腳踏部分小麻
是出在積碳沒清問題?!!  ((這次沒加機油精))


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珠子還是6顆一樣比較好
三三配珠子壽命大大折扣

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原帖由 mjo2040511 於 2011-10-23 22:57 發表

63哥  跟各位 有個小疑問想請問一下
這2天我換了1500轉大彈
油門一拜 是在7500轉   終轉在8500
不過發現轉速控制在7000~7500之間 腳踏部分小麻
是出在積碳沒清問題?!!  ((這次沒加機油精))

轉速與時速成正比 相對你換1500轉彈殼過硬轉速過空的關係 導致你起速7000起跑是錯的

這樣會照成碗公 離合器 負擔過大 曲軸負擔過大 車子容易顧路

會麻的情況 要看一下傳動那才能判別問題 你3顆不同克的用法差距過大也會導致麻車


 

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