話說iRX115約在七、八月間上市
卻提早在6月份的MAAT開幕站現身
當時一共有二台100A組(150cc)的iRX115投入比賽場
之後歷經TSR夏ソ賽車祭典(七月)、MAAT極限站(八月)等賽事
可看出這台車確實有潛力
未來應有機會與100A組的常勝車RSZ一爭高下
這幾台150cc的100A組賽車
輪上馬力已經達20匹大關了
基本上這已經不下於125A組(182cc)賽車了
實在相當恐怖
iRX115比賽車(4T 100A組 150cc)
另一台100A組(150cc)的iRX115比賽車
iRX115的車台剛性相當好
比賽車將後面的橫桿去除了之後
依然有點過硬的感覺
當然根據車手不同所得到的反饋也有差異
但基本上此車的車台很硬
甚至超過此車原有的等級......