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» 上D2對四卡鉗 總汞問題
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標題: 上D2對四卡鉗 總汞問題
小呈
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發表於 2011-4-3 02:17
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#1
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今天下午上了
D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了
不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊 好讓碟盤轉的過去
碟盤問題解決後 RX總汞好像推不動D2卡鉗耶..!!??
原廠煞車按一半後就有感覺煞車
現在是4/3才有煞車感覺
是不是總汞不夠的關係?
嘉義呆鬼
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發表於 2011-4-3 02:21
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#2
私人訊息
如果空氣確定放光了
那就是總汞推不動了
放心吧 殺的住就還很OK
因為我的煞車也很軟(F牌隊四)
也是玩的好好的
溫柔
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發表於 2011-4-3 02:23
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#3
私人訊息
應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!
小呈
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發表於 2011-4-3 02:26
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#4
私人訊息
QUOTE:
原帖由
q54483
於 2011-4-3 02:21 發表
如果空氣確定放光了
那就是總汞推不動了
放心吧 殺的住就還很OK
因為我的煞車也很軟(F牌隊四)
也是玩的好好的
空氣都有放光了
而且一直用..
不過也是煞的住
嘉義呆鬼
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發表於 2011-4-3 02:27
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#5
私人訊息
QUOTE:
原帖由
溫柔
於 2011-4-3 02:23 發表
應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!
我也是拉過一半才有煞車~~
煞車油重灌一灌去了 還是一樣~~
沒救的@@" 只能認命= =
小呈
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發表於 2011-4-3 02:27
59.126.232.138
#6
私人訊息
QUOTE:
原帖由
溫柔
於 2011-4-3 02:23 發表
應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!
摁 等磨合期看看
認識的朋友工作室
明天還會在過去那搞
小呈
買賣合格人員
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發表於 2011-4-3 02:29
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#7
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QUOTE:
原帖由
q54483
於 2011-4-3 02:27 發表
我也是拉過一半才有煞車~~
煞車油重灌一灌去了 還是一樣~~
沒救的@@" 只能認命= =
感覺像在用腳踏車煞車= =
老爸的碟煞腳踏車..煞車變得比我還猛了
嘉義呆鬼
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發表於 2011-4-3 02:29
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#8
私人訊息
QUOTE:
原帖由
s431032
於 2011-4-3 02:26 發表
空氣都有放光了
而且一直用..
不過也是煞的住
那就好了=ˇ=
話說會抖嘛?
我是煞車會"機輪"
現在換新碟盤跟新卡鉗+新來另
還在摩合 無法跟之前一樣"機輪"
等磨合的話
可能前叉會軟腳
小呈
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RX727
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發表於 2011-4-3 02:30
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#9
私人訊息
QUOTE:
原帖由
q54483
於 2011-4-3 02:29 發表
那就好了=ˇ=
話說會抖嘛?
我是煞車會"機輪"
現在換新碟盤跟新卡鉗+新來另
還在摩合 無法跟之前一樣"機輪"
等磨合的話
可能前叉會軟腳
不會抖...
哈哈 等磨合吧
嘉義呆鬼
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呆鬼
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發表於 2011-4-3 02:31
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#10
私人訊息
QUOTE:
原帖由
s431032
於 2011-4-3 02:30 發表
不會抖...
哈哈 等磨合吧
加油吧!! 一起等磨合
我煞車軟已經習慣了~~
(因為快一年都這樣了)
溫柔
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發表於 2011-4-3 02:37
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#11
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直推直接敗了!!
RX阿瑋
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發表於 2011-4-3 02:43
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#12
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等確定不行在敗總泵吧 XD
嘉義呆鬼
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發表於 2011-4-3 02:47
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#13
私人訊息
我在物色
F牌總汞很久了
礙於家人關西 加減用= =
RX阿瑋
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發表於 2011-4-3 02:51
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#14
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上了啦!!!
食人妖莖
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發表於 2011-4-3 06:12
125.224.68.127
#15
私人訊息
換了真的差很多,RX原廠總泵是設計給單一卡鉗使用 而且不足 11mm 市面上推對四 都12MM以上了 我個人是換 F 14 MM總泵 因為不管怎樣放空氣 放到油缸都沒泡泡 它永遠就是軟的
不會因為什麼磨合期就按到排光
煞是煞的住 不過忽然緊急煞車 那行程會按到你很沒安全感
leaf
(盈仔(閒閒))
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發表於 2011-4-3 06:32
111.81.51.18
#16
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換個可調拉桿看看吧....
ppi01
(鐺鐺)
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發表於 2011-4-3 09:28
220.129.114.6
#17
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QUOTE:
原帖由
s431032
於 2011-4-3 02:17 發表
今天下午上了 D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了
不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊 好讓碟盤轉的過去
碟盤問題解決後 RX總汞好像推不動D2卡鉗耶.. ...
RX總泵..小的可憐~有些車友甚至連JR卡鉗都推不動
DY跟MAX加粗~RRGS統身比較寬~會卡浮動扣~
豆漿店阿賢
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發表於 2011-4-3 12:02
123.194.15.32
#18
私人訊息
QUOTE:
原帖由
s431032
於 2011-4-3 02:17 發表
今天下午上了 D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了
不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊 好讓碟盤轉的過去
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放心吧!!
我的也是F牌對四
你要習慣這種感覺
小呈
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發表於 2011-4-4 12:25
59.126.232.138
#19
私人訊息
QUOTE:
原帖由
食人妖莖
於 2011-4-3 06:12 發表
換了真的差很多,RX原廠總泵是設計給單一卡鉗使用 而且不足 11mm 市面上推對四 都12MM以上了 我個人是換 F 14 MM總泵 因為不管怎樣放空氣 放到油缸都沒泡泡 它永遠就是軟的
不會因為什麼磨合期就按到排光 ...
摁 要按很後面
小呈
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發表於 2011-4-4 12:25
59.126.232.138
#20
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QUOTE:
原帖由
豆漿店阿賢
於 2011-4-3 12:02 發表
放心吧!!
我的也是F牌對四
你要習慣這種感覺
漸漸習慣了
麵線
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發表於 2011-4-10 22:47
114.41.201.11
#21
私人訊息
有人說
RX用F的對四卡鉗
不好用
會太軟??
(我拉桿改成可調適的.跟那個有關西嗎??可以改善太軟?)
也建議我用D2的對四
你們覺得我朋友講的合適嗎??
還是有更好的建議
食人妖莖
(巴風特)
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發表於 2011-4-13 00:52
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#22
私人訊息
可調 只是把你 拉桿 不會親到手把而已 實際上 還是太軟
夢已醒
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發表於 2011-4-13 12:41
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#23
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RX總泵 可推至對四卡鉗 只要先把油蓋鎖好 把油漏一半掉 在採用真空狀態針筒灌油到油槽內 滿
即可 !!
無頭像
snowalove
(台南☆小就☆)
等級一
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發表於 2011-4-13 14:15
114.40.24.249
#24
私人訊息
會很軟嗎= =我就覺得我的手感挺Q的...
小力煞就有FU
大力按下去就煞住了
我用86可調式拉桿
來另也沒調到緊繃
好像才一半而已吧
原廠油缸的確不太夠用
不過我覺得這樣已經很好了
不需要在加工囉
PS.我用F牌對四
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