標題:
後避震有掛瓶.沒掛瓶 差在哪邊
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作者:
蝦蝦
時間:
2011-10-17 22:29
標題:
後避震有掛瓶.沒掛瓶 差在哪邊
如標題所問 -3 -
有掛瓶 比較低價的又不錯用的 有哪些避震呢 ?
無掛瓶 (後面同上
問問看大家一下
有點想換避震了
走進一條不歸路了 ><
作者:
卡洛斯
時間:
2011-10-17 23:16
有掛瓶跟沒掛瓶差也沒說差在多少
差在虛榮心.視覺上面吧
但是功能也是有差別的
想要低價又很好用的 ... 嗯 可能比原廠避震好一點 @@~
好用的少說都要個4800以上呢 0..0
作者:
RX小鋒
時間:
2011-10-17 23:58
DJ1
~~3300
作者:
蝦蝦
時間:
2011-10-18 00:00
了解囉 兩位 呵呵
作者:
早餐店阿囧
時間:
2011-10-18 00:26
如果我說 ... 最大差別是
比較耐用
.. 會不會被打 囧!!!
無掛瓶避震器通常是
油氣混合型
...
(就是氣體和避震油是在一起的 .. 避震油的壽命較短 ..因為油品劣化會比較快速)
有掛瓶子的避震通常是所謂的
油氣分離型
...
最大的差異就是油和氣中間有一個
可移動的活塞
(也就是氣體和避震油分開 .. 避震油的壽命較長 .. 就像你把蘋果放在保鮮盒和桌上的差別)
有掛瓶子的避震器 .. 本身除了油道設計不同之外 ...
氣體盛裝當然比較多..也增加了調整範圍 (所以
有瓶子
不是沒有原因的)
無論是 掛瓶/掛倒瓶/牽瓶 .. 其實原理都一樣
當然有些無掛瓶可以做到油氣分離
想想看 ..
無掛瓶能
盛裝氣體和放置活塞+可設計的空間大幅變小
.. 難度提高在加上複雜 =
高成本+高難度
所以很多無掛瓶避震器賣的比某些掛瓶還昂貴 ... 這也不是沒有原因的 .. 囧
(無油氣壓式更是一門學問了 ...)
但是
既然
無掛瓶
可以做到油氣分離 .. 那
有掛瓶
可不可以做到
油氣混合低成本
??
答案當然是 "可以" 的 ... (好拉 這是蠢問題 ... )
不然有一些
掛瓶避震
可以兩支放到
三千以內
是怎麼達成的 囧??
在來...因為台灣路很適合滑胎組 ...
所以在台灣 ... 避震器的壽命通常和男性重要部位一樣 ... 會比
國外短
... (還好男性比較短的不是壽命)
要盡到
保養
的責任才能讓避震器 "
常保青春
"
改裝品 .. 我一只信奉這段話 ..
便宜
的
不一定
是垃圾..但是
貴
的
不一定不是
垃圾 .. 只是貴的垃圾比較
難買到
而已...
順便一提 .. 雖然和瓶不瓶無關 ..
也不要相信捨麼
組尼可調
八段 十六段 二四段 三二段
越多段不代表越好/也不代表真的那麼多段
... 囧
好的組尼可調段段分明 .. 八段八速
唬多段的組尼可調 .. 可能三十二段 .. 你轉
四段才算調一速
= 32/4 = 8 ..
還不是八段
囧!!!!
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