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標題: 上D2對四卡鉗總汞問題 [打印本頁]

作者: 小呈 時間: 2011-4-3 02:17 標題: 上D2對四卡鉗總汞問題

今天下午上了 D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了

不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊好讓碟盤轉的過去

碟盤問題解決後 RX總汞好像推不動D2卡鉗耶..!!??
原廠煞車按一半後就有感覺煞車
現在是4/3才有煞車感覺
是不是總汞不夠的關係?

作者: 嘉義呆鬼 時間: 2011-4-3 02:21

如果空氣確定放光了
那就是總汞推不動了
放心吧殺的住就還很OK
因為我的煞車也很軟(F牌隊四)
也是玩的好好的

作者: 溫柔 時間: 2011-4-3 02:23

應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!

作者: 小呈 時間: 2011-4-3 02:26

QUOTE:

原帖由 q54483 於 2011-4-3 02:21 發表
如果空氣確定放光了
那就是總汞推不動了
放心吧殺的住就還很OK
因為我的煞車也很軟(F牌隊四)
也是玩的好好的

空氣都有放光了
而且一直用..
不過也是煞的住

作者: 嘉義呆鬼 時間: 2011-4-3 02:27

QUOTE:

原帖由溫柔於 2011-4-3 02:23 發表
應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!

我也是拉過一半才有煞車~~
煞車油重灌一灌去了還是一樣~~
沒救的@@" 只能認命= =

作者: 小呈 時間: 2011-4-3 02:27

QUOTE:

原帖由溫柔於 2011-4-3 02:23 發表
應該不至於到這麼軟吧!!
等磨合期過在看看
不然就是施工的店家施工上有問題!

摁等磨合期看看
認識的朋友工作室

明天還會在過去那搞

作者: 小呈 時間: 2011-4-3 02:29

QUOTE:

原帖由 q54483 於 2011-4-3 02:27 發表

我也是拉過一半才有煞車~~
煞車油重灌一灌去了還是一樣~~
沒救的@@" 只能認命= =

感覺像在用腳踏車煞車= =
老爸的碟煞腳踏車..煞車變得比我還猛了

作者: 嘉義呆鬼 時間: 2011-4-3 02:29

QUOTE:

原帖由 s431032 於 2011-4-3 02:26 發表

空氣都有放光了
而且一直用..
不過也是煞的住

那就好了=ˇ=
話說會抖嘛?
我是煞車會"機輪"
現在換新碟盤跟新卡鉗+新來另
還在摩合無法跟之前一樣"機輪"
等磨合的話

可能前叉會軟腳

作者: 小呈 時間: 2011-4-3 02:30

QUOTE:

原帖由 q54483 於 2011-4-3 02:29 發表

那就好了=ˇ=
話說會抖嘛?
我是煞車會"機輪"
現在換新碟盤跟新卡鉗+新來另
還在摩合無法跟之前一樣"機輪"
等磨合的話

可能前叉會軟腳

不會抖...
哈哈等磨合吧

作者: 嘉義呆鬼 時間: 2011-4-3 02:31

QUOTE:

原帖由 s431032 於 2011-4-3 02:30 發表

不會抖...
哈哈等磨合吧

加油吧!! 一起等磨合

我煞車軟已經習慣了~~
(因為快一年都這樣了)

作者: 溫柔 時間: 2011-4-3 02:37

直推直接敗了!!

作者: RX阿瑋 時間: 2011-4-3 02:43

等確定不行在敗總泵吧 XD

作者: 嘉義呆鬼 時間: 2011-4-3 02:47

我在物色
F牌總汞很久了

礙於家人關西加減用= =

作者: RX阿瑋 時間: 2011-4-3 02:51

上了啦!!!

作者: 食人妖莖 時間: 2011-4-3 06:12

換了真的差很多，RX原廠總泵是設計給單一卡鉗使用而且不足 11mm 市面上推對四都12MM以上了我個人是換 F 14 MM總泵因為不管怎樣放空氣放到油缸都沒泡泡它永遠就是軟的

不會因為什麼磨合期就按到排光

煞是煞的住不過忽然緊急煞車那行程會按到你很沒安全感

作者: leaf 時間: 2011-4-3 06:32

換個可調拉桿看看吧....

作者: ppi01 時間: 2011-4-3 09:28

QUOTE:

原帖由 s431032 於 2011-4-3 02:17 發表
今天下午上了 D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了

不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊好讓碟盤轉的過去

碟盤問題解決後 RX總汞好像推不動D2卡鉗耶.. ...

RX總泵..小的可憐~有些車友甚至連JR卡鉗都推不動

DY跟MAX加粗~RRGS統身比較寬~會卡浮動扣~

作者: 豆漿店阿賢 時間: 2011-4-3 12:02

QUOTE:

原帖由 s431032 於 2011-4-3 02:17 發表
今天下午上了 D2金屬油管+D2對四卡鉗+DY專用卡鉗座+NCY紀念浮動碟200mm
碟盤竟然..被DY前叉的邊邊卡住了

不能動..只好把DY前叉忍痛銷邊好讓碟盤轉的過去

碟盤問題解決後 RX總汞好像推不動D2卡鉗耶.. ...

放心吧!!
我的也是F牌對四
你要習慣這種感覺

作者: 小呈 時間: 2011-4-4 12:25

QUOTE:

原帖由 食人妖莖 於 2011-4-3 06:12 發表
換了真的差很多，RX原廠總泵是設計給單一卡鉗使用而且不足 11mm 市面上推對四都12MM以上了我個人是換 F 14 MM總泵因為不管怎樣放空氣放到油缸都沒泡泡它永遠就是軟的

不會因為什麼磨合期就按到排光 ...

摁要按很後面

作者: 小呈 時間: 2011-4-4 12:25

QUOTE:

原帖由 豆漿店阿賢 於 2011-4-3 12:02 發表

放心吧!!
我的也是F牌對四
你要習慣這種感覺

漸漸習慣了

作者: 麵線 時間: 2011-4-10 22:47 標題: 回復 #2 q54483 的帖子

有人說
RX用F的對四卡鉗
不好用
會太軟??
(我拉桿改成可調適的.跟那個有關西嗎??可以改善太軟?)

也建議我用D2的對四

你們覺得我朋友講的合適嗎??

還是有更好的建議

作者: 食人妖莖 時間: 2011-4-13 00:52

可調只是把你拉桿不會親到手把而已實際上還是太軟

作者: 夢已醒 時間: 2011-4-13 12:41

RX總泵可推至對四卡鉗只要先把油蓋鎖好把油漏一半掉在採用真空狀態針筒灌油到油槽內滿

即可 !!

作者: snowalove 時間: 2011-4-13 14:15

會很軟嗎= =我就覺得我的手感挺Q的...

小力煞就有FU
大力按下去就煞住了

我用86可調式拉桿
來另也沒調到緊繃
好像才一半而已吧

原廠油缸的確不太夠用
不過我覺得這樣已經很好了
不需要在加工囉

PS.我用F牌對四

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