標題: 養缸問題
zxc81014 (曾杰)
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發表於 2012-6-26 20:36 
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分享  私人訊息  頂部
昨天剛牽IRX了  有些朋友說養缸比較好  
可是有些又說養玩不會跑了
里程數66了   請給我意見八

[ 本帖最後由 zxc81014 於 2012-6-26 21:31 編輯 ]


CLOSER (RX-190)
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發表於 2012-6-26 21:12 
182.235.113.123
很多人說噴射車是陶瓷缸不用訓車

但是我認為機械的東西還是需要讓他磨合


luckysos01 (東港ㄚ仁)
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發表於 2012-6-26 21:12 
118.232.194.118
300KM~500KM~1000KM 都換機油
60以下 1000Km 後 看你想怎麼飆就怎麼飆


zxc81014 (曾杰)
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發表於 2012-6-26 21:28 
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QUOTE:
原帖由 CLOSER 於 2012-6-26 21:12 發表
很多人說噴射車是陶瓷缸不用訓車

但是我認為機械的東西還是需要讓他磨合

對阿我也是這樣想
可是我朋友買雷霆養150  養3百
他說他跑ㄍㄧㄥ才1百出


zxc81014 (曾杰)
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發表於 2012-6-26 21:30 
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QUOTE:
原帖由 luckysos01 於 2012-6-26 21:12 發表
300KM~500KM~1000KM 都換機油
60以下 1000Km 後 看你想怎麼飆就怎麼飆

真假怎麼飆就怎麼飆的意思是0.0?
可是我想養3百就好了
500KM也要換機油0.0?


FoxHug (狐狸的擁抱)
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發表於 2012-6-26 22:20 
118.169.45.182
簡單來說 不管什麼材質 都是需要磨合的 不需要訓車 都是人在講 等出現問題了才在後悔


寶阿 (寶阿)
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發表於 2012-6-26 22:25 
114.39.156.214
其實..如果沒有很多的耐心..很難訓到1000....
如果沒那個耐心訓到300或500其實就ok了..
因為..畢竟原廠的東西太耐操了
操到壞掉就可以升級了
這是小弟的淺見...


sampole (sampole)
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發表於 2012-6-26 23:04 
123.205.144.55
哈哈   寶阿*
你該不會 就操個500KM就衝阿
  反正55掛了上61阿  哈哈哈xDDDD


大狐狸看世情
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發表於 2012-6-27 02:38 
114.42.135.163
300 之後直衝了 傳動之前原廠也是輕鬆上100   ((雖說是表速


luckysos01 (東港ㄚ仁)
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發表於 2012-6-27 07:06 
118.232.194.118
看你吧 我是都OK啦
你喜歡什麼時候標都可以啦!


zxc81014 (曾杰)
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發表於 2012-6-27 09:30 
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QUOTE:
原帖由 寶阿 於 2012-6-26 22:25 發表
其實..如果沒有很多的耐心..很難訓到1000....
如果沒那個耐心訓到300或500其實就ok了..
因為..畢竟原廠的東西太耐操了
操到壞掉就可以升級了
這是小弟的淺見...

真的我現在都快受不了=ˇ=
我要3百阿


zxc81014 (曾杰)
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QUOTE:
原帖由 sampole 於 2012-6-26 23:04 發表
哈哈   寶阿*
你該不會 就操個500KM就衝阿
  反正55掛了上61阿  哈哈哈xDDDD

這不太好吧=ˇ=
$$在燒ㄟ


zxc81014 (曾杰)
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QUOTE:
原帖由 大狐狸看世情 於 2012-6-27 02:38 發表
300 之後直衝了 傳動之前原廠也是輕鬆上100   ((雖說是表速

所以養完3百不會上不去八


zxc81014 (曾杰)
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QUOTE:
原帖由 luckysos01 於 2012-6-27 07:06 發表
看你吧 我是都OK啦
你喜歡什麼時候標都可以啦!

也是拉!!


夢已醒
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發表於 2012-6-27 16:49 
114.34.179.86
所謂的陶缸 是 汽缸的內壁有一層陶瓷的材料 能比鐵缸磨擦隙數更小更低 讓它磨擦小速度快 效率高

但相對的 你活塞環是鐵 是有彈性的 騎的速度與時間與溫差 會照成它的疲乏 所以 還是要訓缸的 讓它

磨合才會到達你所需要的條件 不然為什麼老灰阿 騎車騎那麼慢 但它的車 老歸老速度永遠比你新車快

呢?

相對就算不是汽缸好了 你裡面的一些機件齒輪等等 剛開始 也是要讓它磨合 才能永保以後齒輪咬合精

準 這就叫訓缸

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