請問一下~
前輪適合換哪種輪胎,
學生上課通勤用,排水性佳,不騎快不熱血的~




--------------------------------------------------------------------------------------
另外~~

換完卡鉗後按前剎車,龍頭會有抖動的感覺
(類似殼沒裝好遇到坑洞會有"摳摳"的聲音)
請問這是什麼情形,要如何改善~

你確定事前煞的問題嗎?會不會事前龍頭的陪林壞了??

輪胎嘛..........通常前輪的磨耗非常慢所以建議你可以換比較好的胎，但你想要好用耐磨的話我是推薦正新C699啦，其三條破水線的設計在潮濕地面行駛的穩定度不錯，其胎行偏尖也蠻適合放前輪的。
抖動通常是卡座不準或是歪碟盤，跟浪花設計大小也有關，不過後者抖動通常是快煞停時才會發生。
固定卡鉗搭配浮動碟盤，浮動卡鉗搭配固定碟盤。

請問什麼是陪林 @@

http://rx110-club.freebbs.tw/viewthread.php?tid=7010&extra=page%3D1

請問這個卡鉗要怎麼判斷~~

我是說龍頭裡面不是有個叫"珠碗"的大陪林嗎?有可能是那個壞了~所以會再你煞車的時候抖動~把車子中柱架起來搖動看看你的前輪那部份,看會不會有晃動的感覺或是鬆托的感覺吧!!要不在檢查看看你的煞車系統有沒有裝好嚕!!

這些照片要判斷什麼??光看是無法判斷的嚕!!

阿純你好，單邊有活塞的卡鉗我們稱之為浮動卡鉗，在煞車作動時無活塞的來令片那邊會藉由浮動座的設計往碟盤靠近(一邊主動一邊被動)，所以只要搭配固定碟盤就可以。
而雙邊活塞設計的卡鉗就是固定卡鉗了，藉由兩邊活塞都有出力的狀態下碟盤可獲得強烈的夾持力(兩邊都是主動)，因此卡座勢必要準度夠才能發揮最大制動力，卡座不準或是碟盤材質不夠優就容易被卡鉗夾歪啦!!歪了就開始抖動了，因此我們都會搭配浮動碟盤讓兩者有緩衝的空間，藉由浮動扣的設計讓碟盤可以左右小幅移動(但是肉眼看的出來移動的話代表那碟盤就已經掛了)。
當然卡座準度一敗的話也是可以配固定碟盤。
題外話：我認為浮動卡鉗配浮動碟盤的意義只有視覺上好看而已，C/P值↓

不騎快不熱血的...賣假!!!

前面真的可以用很久

所以換好一點的啦!!!

BT39上了吧

用到現在用1萬4

下個月要換了