過彎角度..切內線方法

無頭像

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發表於 2011-5-26 20:04
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#1

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過彎角度..切內線方法

請問一下個位
是不是載胖的人
比較容易刮底盤

或者被胖的人再容易刮?

赤城紅蠍

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發表於 2011-5-26 20:21
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#2

私人訊息

把腳架拔掉不知道能不能
是腳架不是中柱

赤城紅蠍

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發表於 2011-5-26 20:22
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#3

私人訊息

不然去學卡普

無頭像

烏龜蛋

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發表於 2011-5-26 20:48
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#4

私人訊息

卡普我會了= =

只是雙載的問題了

赤城紅蠍

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發表於 2011-5-26 20:51
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#5

私人訊息

http://www.wretch.cc/video/a8965 ... gle&vid=3686171
你看看

赤城紅蠍

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發表於 2011-5-26 20:52
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#6

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還是安全重要

sakatagintoki

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發表於 2011-5-26 20:58
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#7

私人訊息

車輛本身的設計是最大的影響因素。
RX底盤其實不高，加上"下吊架"的設計導致載重時的負荷幾乎都施加在前後懸吊系統上，故容易磨到車體。
加強前後懸吊，操控性與舒適性絕對大幅提升

無頭像

烏龜蛋

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發表於 2011-5-26 21:05
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#8

私人訊息

要如何強化呢ˊ

有哪幾種配件可以給我

試試看

小邱 (小邱)

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發表於 2011-5-26 21:43
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#9

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基本上有些東西是先天的

而且在人會磨到東西還滿正常的

先拆中柱內縮排氣管如果在磨到就是極限了喔

最多後避震加長而已輪胎裝350/10 這已經是我比賽車的極致了

頃角吃完還是會磨我是在磨左側條右傳底

sakatagintoki

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發表於 2011-5-26 21:49
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#10

私人訊息

前避震可以用原廠下去重灌前叉油(歐老師前叉油頗受好評，不然IP的也不錯)，修改阻尼棒和更換前叉彈簧(此兩者可先擇一選擇改裝，若同時修改前叉會變得很硬)。
後避震就尋找一下市售改裝品吧!!例如鯊魚工廠、GJMS、DY...等等，都有各自的愛用者。

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烏龜蛋

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發表於 2011-5-26 21:58
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#11

私人訊息

小邱

因為我怕拆中柱

我會覺得說我還可以下

會不會無預警的 "還可以再下去" 就 ""犁"" 了呢..

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烏龜蛋

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發表於 2011-5-26 21:59
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#12

私人訊息

阿榮..
還有你說
前避震可以用原廠下去重灌前叉油
要去哪裡灌呢?

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發表於 2011-5-26 22:04
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#13

私人訊息

對了小邱

你說輪胎裝350/10

是前輪還還是後輪
可以給我你的前輪與後輪的規格嗎@@

sakatagintoki

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發表於 2011-5-26 22:12
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#14

私人訊息

有些車行有前叉重灌油的服務，收費通常都是800左右起跳吧。
建議你GOOGLE一下你家附近有無口碑不錯的一般車行或是改裝車行、甚至是私人工作室，你都可以去詢問看看，記住貨比三家不吃虧

我也是覺得中柱不要拆啦，畢竟一般生活用代步時沒有中柱有時蠻不方便的。因為小邱大有在跑比賽所以才有拆中柱的需要。
我的RX110左側側柱鎖點已經開始做動不良了(磨到鎖點變形了)、右側油箱護蓋的圓形凸出那塊已經磨平了、前段防燙鐵架也磨平了。

無頭像

烏龜蛋

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#15

私人訊息

摁摁@@

小邱 (小邱)

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#16

私人訊息

前後都是 TT92 350 10

重灌油最好是說一下自己需求找口碑好的

要不然很多灌得很爛= =

tenniskao110325

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#17

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我想請問...
輪胎規格對車子性能有什麼影響？

RX原廠規格是90/90-10
我去換輪胎時，老闆幫我換成前3.50-10、後100/90-10
這樣有什麼差別？